随着现代化技术升级以及“C2M”等新型商业模式的出现，传统的供应链管理模式正在发生剧烈的变化，而新冠疫情又为这份变化加上了更多的不确定因素。 企业如何在这样的挑战下持续改善盈利能力？供应链管理部门如何在新环境下保持持续的高效运作？如何运用新技术帮助企业在新挑战中提高运营效率？如何构建高效协同的供应链体系？
汉得TMS团队继可配化后，正式推出针对大宗行业打造的物流运输解决方案。 除了原HTMS已有功能外，针对大宗行业出现的运输方案变更频繁、临时招标多、多式联运多、运输费用金额大且多变等业务特点，本次有针对性地新增物流方案管理、物流计划分批发放、临时招标、批量请车、一单式多式联运、供应链库存管理、铁路大票管理、亏吨计算等八大特征。
汉得HTMS团队依靠强大的研发团队与深厚的业务积累，重磅发布汉得疫苗运输解决方案HTMS-GSP。本文将从运输前准备、运输中监控及应急预案、运输后数据留存这三个运输阶段，带大家快速一览智协供应链板块的物流运输产品疫苗运输解决方案HTMS-GSP新特性。
在深入研究各大中型企业运输调度模式的基础下，HTMS自研智能调度工具箱，对企业的运输订单、运输模式、运力资源进行灵活高效的优化匹配，输出多行业适配的优化策略，同时满足企业个性化+规范化的需求。工具箱中成熟的【引擎矩阵】开箱即用，企业0开发成本业务人员可直接上手操作将业务人员从庞杂的计算中解脱出来的同时，也能极大地提升作业效率。快捷调度引擎人工调度主要用于简单的干线配送业务场景，具备以下特征：采用一车一单或者一车多单的策略；支持人工干预；直接输出合适的承运商和适配车型；可以同时计算运输时效和运输距离。批量调度引擎主要用于较复杂配载，需要批量配载场景，具备以下特征：灵活可配置的配载因子和因子；搭载
运输成本解决方案 精益管理 汉得通过服务企业不断积累丰富的信息化实践经验，并利用自身对前沿信息技术的研发实践优势，通过持续更新迭代，打造出专门面向企业物流的智协运输产品（HTMS），通过系统推荐运输方案、价格质量体系、询价管理体系、计费引擎、临时费用便捷采集体系，结算对账自动化体系对运输成本进行全方位精益管理。01推荐运输方案业务场景之：协议匹配承运商“选择可用方案”功能，即通过计费引擎主动输出多种运输方案，运输方案同时包含承运商和对应的费用。企业用户只需“一键选择”就可以完成承运商及运输费用的最优匹配，通过运输费用可视化来控制运输成本。“绩效管理”功能，把控
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重庆长安民生物流股份有限公司（以下简称“长安民生物流”）成立于2001年8月，经过近20年的发展，已形成覆盖全国的公路、铁路、水路和航空立体联合运输服务，成为中国大陆技术领先、规模位居前列、极具影响力的第三方汽车物流服务商及综合物流服务商。长安民生物流一直注重信息化建设，将数据智能驱动为核心的全程信息化能力作为核心竞争力。于2019年3月与汉得合作启动财务共享中心及业财一体化（一期）项目。经过一年多的实施建设，项目攻坚克难，历久弥新。为全面深化长安民生物流整体战略，长安民生物流与汉得信息财务共享中心及业财一体化（二期）项目启动会于近期正式召开。会议由长安民生物流智慧中心高级总监、首席数字官廖家
江西济民可信集团有限公司创建于1999年，是一家以医药产业为主营、资本经营为平台，兼营宾馆酒店业和房地产开发的大型民营企业集团，制药历史可追溯至上世纪五十年代，总部位于中国南昌，在江西、北京、上海、江苏、浙江多地设有产业平台和研发机构。2018年，集团营业收入突破300亿元，跻身中国制药工业100强第6位、蝉联中国医药工业100强第10位。随着集团的迅速发展壮大，集团采购业务量及需求激增，许多问题开始显现：寻源招标依旧在线下进行，缺乏有效系统支撑，导致采购执行效率无法与巨大的业务量相匹配；采购过程数据不可控、不透明，对集团利益存在一定风险；集团的供应商管理及采购业务执行过程未形成线上闭环管理，
2020年4月9日，怡亚通与汉得信息在深圳怡亚通基地隆重召开数字化转型项目签约仪式，怡亚通数字化转型战略全面启动。汉得信息作为怡亚通数字化转型项目落地实施方，第一阶段将通过构建“业务中台与SAP联动”的业财一体化系统，全面推进怡亚通财务管控体系建设，配合战略合理管控业务，提高财务合规与效率。怡亚通集团董事长周国辉先生、CIO丰伟先生、COO 赵海生先生、副总裁李特立先生、集团财务总监莫京先生、中国区财务总监程敬女士，以及汉得信息CEO黄益全先生、互联网与服务事业部副总经理杨跃先生、华南区总经理黄志强先生等参加会议。根据怡亚通战略发展及顶层规划，怡亚通与汉得信息将基于整合、共享的思想，针对怡亚通
不曾料想，2020由一场战“疫”开年，影响甚至重组了整个汽车行业的发展格局，重压下的汽车行业将再次面临重大考验。如今新型冠状病毒肺炎已经深刻影响到了中国社会经济的方方面面。对汽车行业而言，短期内汽车的生产和销售将受到巨大冲击；长期来看，疫情的“蝴蝶效应”会逐步显现，将影响未来全球汽车产业格局。疫情对汽车行业的影响疫情对每个车企的影响各不相同，同时不同处境的车企对疫情应对策略也不尽相同。对于个别优秀的车企而言，如果在过去几年进行了足够多的调整与自身实力的强化，例如：构建C2B在线定制购车平台、供应链协同平台、VR智能展厅看车平台等，顺利熬过了国VI标准切换、新能源补贴退坡、消费结构演变等一系列“
